捷運人流影響商圈 南港、松山站最吸「金」
2019-04-24

捷運人流影響商圈 南港、松山站最吸「金」

商圈只要有人潮加持,可說是票房保證,尤其位在捷運站周邊的商圈,更能吸引參觀人潮,房仲業者盤點台北市10大商圈鄰近的捷運站進出口人次,南港站增加89.2%位居第1,松山站增幅29.3%居次,世貿中心/台北101站成長26%排第3名。

 

永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示,南港站是三鐵共構車站,潤泰CITYLINK規劃完善,有辦公室、飯店、商場、影城,讓近5年南港站進出人次成長89.2%之多。居次的松山站出站就是饒河夜市,松山車站也有CITYLINK進駐,複合式商場成為新地標,讓松山站進出人次大幅提升。

位居第三的世貿中心/台北101站,5年增長率為26.0%,謝志傑指出,世貿中心/台北101站坐落於信義商圈範圍,各家百貨「分眾經濟」,創造多贏,讓信義商圈各百貨間不僅競爭而且共榮,也成功吸引人潮。

 

謝志傑表示,以台北市的商圈來說,大致可分為夜市、百貨商場與街邊店平面商圈這三類,觀察捷運站進出站人次的變化可以發現,百貨商場這類商圈,近年來鄰近捷運站進出站人次均呈現正成長,尤其以交通最為便捷、大眾運輸或自駕停車都相對方便的南港站表現最為亮眼,而信義商圈、南西商圈也表現不俗,都有兩成以上的增幅。

 

百貨商圈複合經營吸人潮 街邊店商圈面臨考驗

至於街邊店商圈,在網路購物與百貨商場的夾殺下,街邊店商圈面臨考驗,近年來東區商圈空置率大增,捷運站進出人次也呈現負成長,逐漸沒落,位於中山北路上的晴光商圈也面臨同樣的窘境。

 

不過,同樣是街邊店的西門與永康商圈人潮卻不減反增,謝志傑表示,西門商圈以新潮、創新、商品多元為特色,成為年輕人與觀光客的流行聖地;永康商圈在捷運東門站開通後觀光效益大增,商圈型塑「精緻」、「高品質」、「藝術」的消費體驗,加上商圈管理得當,保有特色形成市場區隔,讓永康商圈始終具備高人氣。

 

謝志傑說明,消費習慣的改變確實讓街邊店商圈受衝擊,但仍有商圈逆勢中成長,顯示街邊店還是有存在的必要,不會消失,只是需要多些與其他商圈的差異化、客製化服務,加以體驗式行銷,找出商圈特色,讓定位更加鮮明,自然能讓商圈再度崛起,永續發展。